周二美股盤前，通用汽車（GM）(GM.US)公布2026財(cái)年第一季度業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，該公司Q1營收為436.2億美元，同比下降0.9%，分析師預(yù)期為436.8億美元;調(diào)整后每股收益為3.70美元，大幅超出分析師預(yù)期的2.62美元。
通用汽車（GM）將2026年利潤預(yù)期上調(diào)5億美元，這一金額與其預(yù)計(jì)從美國最高法院裁決中拿回的關(guān)稅退款金額相同。此前，美國最高法院認(rèn)定特朗普政府援引《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》(IEEPA)實(shí)施的大規(guī)模關(guān)稅政策違法。
目前，通用汽車（GM）預(yù)計(jì)全年調(diào)整后的EBIT為135億-155億美元，此前預(yù)期為130億-150億美元。
這家汽車制造商尚未收到IEEPA相關(guān)的關(guān)稅退款，但預(yù)計(jì)會(huì)收到，并決定在第一季度計(jì)入這筆款項(xiàng)。特朗普上周表示，他將“感激地銘記”那些不尋求關(guān)稅退款的美國企業(yè)。
不包括IEEPA規(guī)定的關(guān)稅在內(nèi)，通用汽車（GM）預(yù)計(jì)今年其他關(guān)稅的總成本將在25億美元至35億美元之間，低于此前預(yù)計(jì)的30億美元至40億美元。
另外，通用汽車（GM）一季度利潤下降6%，至26億美元，主要原因是支付了11億美元用于解決供應(yīng)商因電動(dòng)汽車項(xiàng)目進(jìn)度放緩而提出的索賠。此前，通用汽車（GM）在2025年因調(diào)整電動(dòng)車戰(zhàn)略而計(jì)提76億美元特殊費(fèi)用，導(dǎo)致2025年全年凈利潤 同比下降55%。
這些費(fèi)用會(huì)影響通用汽車（GM）的凈利潤，但不會(huì)影響調(diào)整后的業(yè)績(jī)。
通用汽車（GM）首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉在致股東的信中表示，第一季度業(yè)績(jī)超出公司預(yù)期。
巴拉在信中表示：“我們的核心業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。隨著我們繼續(xù)前行，我相信這將繼續(xù)使通用汽車（GM）脫穎而出，并為我們的股東創(chuàng)造長期價(jià)值?！?/p>
截至發(fā)稿，通用汽車（GM）盤前漲2.3%。
