● 本報(bào)記者 龔夢澤
2026北京車展期間，智能駕駛（885736）感知賽道迎來技術(shù)升級關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。作為全球激光雷達(dá)龍頭企業(yè)，禾賽科技（HSAI）以鋒棱之勢亮相產(chǎn)業(yè)前沿。禾賽科技（HSAI）聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李一帆明確提出，激光雷達(dá)已從成本內(nèi)卷轉(zhuǎn)向性能進(jìn)階，將以更銳利的感知能力，為智能駕駛（885736）筑牢安全底座，并向物理世界AI基礎(chǔ)設(shè)施全面升級。
李一帆表示，當(dāng)前智能駕駛（885736）已進(jìn)入多傳感器（885946）融合深水區(qū)，激光雷達(dá)并非要替代攝像頭，而是與視覺方案形成高效協(xié)同的6D融合感知體系。在L2及以下普及階段，激光雷達(dá)的核心價(jià)值是安全冗余，可在逆光、強(qiáng)光、弱光、遮擋等攝像頭易失效場景中，有效輔助車輛完成制動(dòng)與避障決策。
針對行業(yè)關(guān)注的探測距離、分辨率等指標(biāo)，李一帆強(qiáng)調(diào)，600米測距等參數(shù)并非單純追求極限，而是系統(tǒng)綜合能力的集中體現(xiàn)。更遠(yuǎn)距、更高清的感知能力，不僅能提升遠(yuǎn)場識(shí)別安全性，也能同步強(qiáng)化中近程物體檢測精度，讓更暗、更小的障礙物更早被識(shí)別。他同時(shí)指出，線數(shù)、距離均非唯一標(biāo)尺，優(yōu)質(zhì)激光雷達(dá)需在測距、分辨率、可靠性、功耗等多維度實(shí)現(xiàn)平衡，行業(yè)應(yīng)回歸安全與實(shí)用本質(zhì)。
面向產(chǎn)業(yè)下一程，李一帆透露，在車載激光雷達(dá)滲透率仍有巨大提升空間的背景下，禾賽（HSAI）已提前布局新增長曲線。公司正從車載感知向物理世界數(shù)字化延伸，實(shí)現(xiàn)從空間感知到空間智能的跨越。
以技術(shù)為鋒，以安全為棱。李一帆表示，禾賽（HSAI）將持續(xù)深耕感知?jiǎng)?chuàng)新，在性能升級與商業(yè)化落地中雙線領(lǐng)跑，以全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)與空間智能方案，賦能中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向上突破。
