上證報中國證券網訊（陳銘 記者 鄧貞）4月24日，文遠知行（WRD）宣布旗下一段式端到端輔助駕駛解決方案WRD 3.0實現(xiàn)多芯片平臺適配，支持包括NVIDIA DRIVE、Qualcomm驍龍、芯擎科技“星辰一號”等在內的多種主流車載計算平臺，覆蓋不同算力梯度與成本區(qū)間，為全球OEM提供從高性能到高性價比的家族化L2++級高階輔助駕駛解決方案。
據(jù)介紹 ，目前WRD3.0已獲得廣汽（HK2238）、奇瑞等OEM近30個車型定點。4月16日，文遠知行（WRD）與廣汽（HK2238）埃安合作打造的首款量產乘用車（884099）埃安N60正式開啟預售，這也是文遠知行（WRD）首次在高通（QCOM）驍龍平臺上量產一段式端到端技術，實現(xiàn)了城市、高速、泊車、主被動安全在內的全場景、全功能高階輔助駕駛。
對于主機廠而言，這一量產落地意味著高階輔助駕駛不再依賴單一芯片平臺或定制化開發(fā)路徑，而是可以基于同一套軟件架構，實現(xiàn)跨車型、跨算力平臺的靈活部署，在保持體驗一致性的同時進一步降低開發(fā)復雜度與整體成本，并顯著縮短量產周期（883436）。
同時，在2026北京國際汽車展覽會現(xiàn)場，文遠知行（WRD）同步宣布與芯擎科技達成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞“芯片+算法”深度協(xié)同，進一步優(yōu)化成本結構，推動高階輔助駕駛方案在更廣泛價格區(qū)間的規(guī)?；涞?，加速技術普及。
文遠知行（WRD）表示，芯擎科技的加入，為公司在中國本土芯片生態(tài)的適配能力與成本優(yōu)化維度提供了關鍵補充。據(jù)悉，芯擎科技目前已實現(xiàn)“智能座艙（886059）+智能駕駛（885736）”的雙鏈路布局，旗下智艙芯片業(yè)務快速擴張的同時，高階輔助駕駛芯片“星辰一號”已于2025年實現(xiàn)量產，單芯NPU 512TOPS，多芯方案NPU最高2048TOPS，在性能、能效與成本之間實現(xiàn)良好平衡。
