■近年來，上海全力培育國產(chǎn)AI芯片戰(zhàn)略陣隊(duì)，扶持推動(dòng)多技術(shù)路線AI芯片齊頭并進(jìn)，多家GPU芯片企業(yè)已上市，光計(jì)算、近存計(jì)算等創(chuàng)新路線AI芯片企業(yè)蓬勃涌現(xiàn)。
中國最大的Scale-up光互連（計(jì)算節(jié)點(diǎn)內(nèi)芯片間的高速互連）方案獨(dú)立提供商——上海曦智科技，今天以183.2港元的發(fā)行價(jià)在香港聯(lián)合交易所上市，成為全球AI光算力第一股。
電子芯片統(tǒng)治計(jì)算世界已60余年，發(fā)熱問題卻始終是性能提升的一股阻力。但光不同，它不發(fā)熱，在傳輸和計(jì)算中幾乎沒有阻力。
對于電子計(jì)算和光子計(jì)算，麻省理工學(xué)院博士、曦智科技創(chuàng)始人沈亦晨有一經(jīng)典比喻——前者好比傳統(tǒng)油車，后者就是電動(dòng)車。油車技術(shù)成熟、加油方便，然而論能耗成本、百米加速，電動(dòng)車有著天然的物理優(yōu)勢。
“光計(jì)算”則是具有更高壁壘、更深遠(yuǎn)影響的技術(shù)。盡管光計(jì)算很難像電計(jì)算那樣實(shí)現(xiàn)高精度的浮點(diǎn)運(yùn)算，但在AI大模型推理、科學(xué)智能（AI4S）等高并發(fā)、低延遲場景下，光計(jì)算有望成為算力的核心引擎。以64×64矩陣運(yùn)算為例，曦智科技的光計(jì)算技術(shù)可在特定任務(wù)下將傳統(tǒng)電子芯片的計(jì)算延遲從微秒級縮短至3納秒，性能提升數(shù)個(gè)量級，有望大幅降低大模型的詞元成本。
當(dāng)被問及希望成為怎樣的公司時(shí)，沈亦晨的答案干脆利落——要做算力芯片里的特斯拉（TSLA）。
近年來，上海全力培育國產(chǎn)AI芯片戰(zhàn)略陣隊(duì)，扶持推動(dòng)多技術(shù)路線AI芯片齊頭并進(jìn)，多家GPU芯片企業(yè)已上市，光計(jì)算、近存計(jì)算等創(chuàng)新路線AI芯片企業(yè)蓬勃涌現(xiàn)。
