4月28日，比亞迪股份（HK1211）披露2026年一季報(bào)。公司今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1502.25億元，同比下降11.82%；歸母凈利潤(rùn)40.85億元，同比下降55.38%；扣非凈利潤(rùn)41.48億元，同比下降49.24%。
今年一季度，比亞迪（002594）研發(fā)費(fèi)用達(dá)113億元，較同期凈利潤(rùn)高72億元。截至目前，公司累計(jì)研發(fā)投入超2500億元。
一季度銷量下滑
汽車銷量下滑與匯兌損失，成為影響公司一季度業(yè)績(jī)的重要原因。一季度，公司財(cái)務(wù)費(fèi)用達(dá)21億元，比亞迪（002594）表示，其主要原因?yàn)楸酒谑菂R兌損失，去年同期為匯兌收益。
汽車銷量下滑也給公司盈利能力帶來(lái)一定影響。今年一季度，比亞迪（002594）累計(jì)銷量為70.05萬(wàn)輛，同比 下滑30.01%。
一季報(bào)顯示，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為27.90億元，同比減少67.48%。公司表示，主要是銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金減少所致。
業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)新能源汽車（885431）競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素，導(dǎo)致比亞迪（002594）銷量有所下滑，加之汽車制造業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè)，研發(fā)、產(chǎn)線、管理等固定成本需通過(guò)銷量攤薄，銷量下滑導(dǎo)致固定成本分?jǐn)倝毫τ兴黾樱瑢?duì)企業(yè)利潤(rùn)造成一定影響。
技術(shù)持續(xù)突破
比亞迪（002594）持續(xù)鞏固電動(dòng)化技術(shù)“能力基本盤”，同時(shí)加碼智能化技術(shù)。
3月初，比亞迪（002594）發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，投入量產(chǎn)應(yīng)用，并發(fā)布10款首搭車型。新技術(shù)搭載對(duì)公司銷量形成一定拉動(dòng)作用。
與此同時(shí)，公司加快全國(guó)閃充站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至4月23日，已建成5499座閃充站，覆蓋全國(guó)311座城市。根據(jù)此前宣布的目標(biāo)，截至2026年底，比亞迪（002594）將在全國(guó)范圍內(nèi)建成20000座閃充站。
（封面圖片來(lái)自比亞迪公司網(wǎng)站）
