4月28日，由中國汽車標準化研究院主辦、長城汽車（HK2333）承辦的《汽車越野性能試驗方法》起草組第一次工作會議，在長城汽車（HK2333）技術(shù)中心順利舉行。各專家同仁齊聚一堂，圍繞標準草案深入研討、建言獻策，推動該項標準編制工作有序落地。
中國汽車標準化院高級工程師李玉剛指出，隨著消費（883434）升級與戶外休閑經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，越野車市場熱度穩(wěn)步攀升，對標準建設(shè)提出了更高要求。今年4月，國標委正式下達了《汽車越野性能試驗方法》的立項計劃，該標準立足消費（883434）者真實使用場景，覆蓋山地、涉水等五種典型越野場景，包含20余項具體試驗項目，具有重要里程碑意義。
會上，長城技術(shù)中心副總經(jīng)理馮曉宇，表達了對越野車國標體系建設(shè)的強大信心，并提出了“深挖需求、切真務(wù)實、開放合作”的原則倡議，獲得了與會專家的一致認同。他指出，長城汽車（HK2333）一直致力于推動行業(yè)健康發(fā)展，2025年6月承辦了“中國越野汽車國家標準體系建設(shè)需求啟動會”，邁出推動越野車國標體系完善的第一步，隨后，長城汽車（HK2333）完成了此體系下的首份標準草案，積極與行業(yè)共享技術(shù)成果。
長城汽車（HK2333）經(jīng)過30多年的技術(shù)積累，已構(gòu)建起較為完善的越野車開發(fā)體系，形成了由哈弗、坦克、長城炮構(gòu)成的越野車型矩陣，涵蓋從城市SUV、泛越野、強越野的全系列越野車產(chǎn)品，滿足不同用戶群體的多元越野需求。
在關(guān)鍵技術(shù)方面，四驅(qū)技術(shù)、底盤設(shè)計、動力系統(tǒng)、越野性能開發(fā)等核心領(lǐng)域成果顯著，建立了全球豐富的越野技術(shù)矩陣；在性能試驗方面，擁有一支自主開發(fā)全地形系統(tǒng)及標定能力的越野團隊，具備全域越野標定與驗證能力。
未來，長城汽車（HK2333）將繼續(xù)攜手行業(yè)同仁，深度參與越野汽車標準體系建設(shè)，以標準化賦能產(chǎn)業(yè)升級，助力中國越野品牌走向全球，彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)硬核實力。
