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港股機器人新股分化:不是故事沒人聽,是估值有了新標尺
2026-04-27 20:15:30
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AIME

問財摘要

1、今年以來,機器人企業(yè)赴港上市明顯提速,但估值邏輯已悄然改變,對資本市場講個好故事的溢價或正消失。 2、市場正在給機器人賽道進行分層,處于工業(yè)機器人白熱化戰(zhàn)場、深陷價格戰(zhàn)的企業(yè),正在經(jīng)歷痛苦的估值“殺溢價”;而那些具有技術(shù)稀缺性、能夠嵌入下一代供應(yīng)鏈的企業(yè),市場依然對其高估值敞開懷抱。 3、業(yè)績確定性或成關(guān)鍵錨點,現(xiàn)金流可見性、客戶復(fù)購率、下游需求剛性,正在成為拉高估值的重要參考指標。
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文章提及標的
凱樂士科技--
華沿機器人--
埃斯頓--
機器人概念--
兆威機電--
人形機器人--

今年以來,機器人企業(yè)赴港上市明顯提速。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計,僅3月以來,已有凱樂士科技(HK2729)、埃斯頓(HK2715)、兆威機電(HK2692)、華沿機器人(HK1021)等多家企業(yè)成功登陸港交所,樂動機器人亦于4月26日通過上市聆訊。

問題的另一面是,IPO闖關(guān)的公司雖在增加,但估值邏輯已悄然改變,對資本市場講個好故事的溢價或正消失。

講故事可能走不通了

雖然都是機器人概念(885517),但上市后享受的市場“待遇”卻冰火兩重天。

以微型傳動起家的兆威機電(HK2692),正全力打造靈巧手作為“第二增長曲線”,但剛登陸港股幾天,便遭遇了劇烈估值調(diào)整,股價相較于發(fā)行價一度下跌20%;工業(yè)機器人龍頭埃斯頓(HK2715)更是首日即遭破發(fā),此后一度相較于發(fā)行價跌超25%。

與之對應(yīng),華沿機器人(HK1021)上市首日漲幅8.24%,此后震蕩上行,截至4月27日收盤,相較于發(fā)行價漲超25%,凱樂士科技(HK2729)作為純正的物流機器人標的,獲得了高達84%的開盤漲幅,上市一個月以來累計漲幅已超一倍。

至少從投資者的反應(yīng)來看,不是機器人概念(885517)在降溫,而是市場正在給機器人賽道進行分層。

某種程度而言,那些處于工業(yè)機器人白熱化戰(zhàn)場、深陷價格戰(zhàn)的企業(yè),正在經(jīng)歷痛苦的估值“殺溢價”;而那些具有技術(shù)稀缺性、能夠嵌入下一代供應(yīng)鏈的企業(yè),市場依然對其高估值敞開懷抱。

華沿機器人(HK1021)為例,其不僅是國內(nèi)協(xié)作機器人龍頭,還具備外銷(885840)核心零部件的能力。

據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù),其是第二大中國協(xié)作機器人公司,份額為10.3%,環(huán)球富盛理財研報透露,其還是國內(nèi)協(xié)作機器人企業(yè)中唯一一家對外銷(885840)售核心運動部件的公司,產(chǎn)品包括無框力矩電機、協(xié)作機器人關(guān)節(jié)模組和人形機器人(886069)關(guān)節(jié)模組。

兆威機電(HK2692)是國內(nèi)排名前列的微型傳動與驅(qū)動系統(tǒng)龍頭,核心產(chǎn)品包括微型齒輪箱與精密電機,下游市場是智能汽車、人形機器人(886069)等高成長領(lǐng)域。但短暫獲資金追捧后,開始一路震蕩下行。有市場人士認為,大跌的原因,一方面是高估值承壓,市場擔憂其高增長持續(xù)性;另一方面是人形機器人(886069)商業(yè)化不及預(yù)期,成長故事短期難以兌現(xiàn),導(dǎo)致概念溢價快速消退。

業(yè)績確定性或成關(guān)鍵錨點

另一個值得觀察的角度是,市場對機器人企業(yè)的估值邏輯正在分化——現(xiàn)金流可見性、客戶復(fù)購率、下游需求剛性,正在成為拉高估值的重要參考指標。

典型案例是凱樂士科技(HK2729)。這家智能場內(nèi)物流機器人提供商,2022年至2025年累計虧損高達7.9億元。但業(yè)績與資本市場表現(xiàn)卻出現(xiàn)不小割裂。

關(guān)鍵或在需求端的高復(fù)購率和訂單可見度。凱樂士科技(HK2729)的客戶覆蓋汽車、新能源(850101)、3C、醫(yī)藥等多個行業(yè),截至2025年9月,客戶總量為237個,其中60%為下單次數(shù)多于一次的客戶。截至2025年年底,整體待交付訂單規(guī)模達22億元,其中包含46個推進中的海外項目。如果后續(xù)項目能順利推進、按期確認收入,有望為其未來業(yè)績提供不小支撐。

埃斯頓(HK2715)是國內(nèi)工業(yè)機器人出貨量的頭部企業(yè),2025年已實現(xiàn)扭虧為盈,全年凈利潤約0.41億元。然而業(yè)績向好與港股破發(fā)構(gòu)成了鮮明反差。

埃斯頓(HK2715)在年報中坦言,“受內(nèi)需偏弱、產(chǎn)能過剩與出口不確定性影響,工業(yè)自動化行業(yè)整體處于筑底企穩(wěn)、結(jié)構(gòu)分化、競爭加劇的調(diào)整周期(883436),行業(yè)整體增速放緩。行業(yè)需求呈現(xiàn)明顯結(jié)構(gòu)性差異,傳統(tǒng)通用制造領(lǐng)域景氣度偏低,高端制造細分賽道保持相對韌性,產(chǎn)業(yè)出清與集中度提升步伐加快。”

盡管去年在國內(nèi)市場,埃斯頓(HK2715)工業(yè)機器人出貨量首次超越外資品牌,市場份額進一步提升,并在汽車、電子、鋰電等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速增長,其中埃斯頓(HK2715)品牌機器人收入同比增長近50%。但其自動化核心部件業(yè)務(wù)營收2025年同比下降了8.72%,埃斯頓(HK2715)解釋稱,該業(yè)務(wù)收入“受行業(yè)波動、市場競爭、轉(zhuǎn)讓控股子公司等因素影響出現(xiàn)一定程度的下滑?!?/p>

因此,在市場疑慮無法被完全打消的情況下,投資者往往會要求更大的風險補償,“折價”或許就成為必然了。

對于投資者而言,與其相信講故事的能力,不如深究每一筆訂單的含金量。那些長期扎根于具體場景、具備為行業(yè)持續(xù)供貨能力的硬科技企業(yè),才有望能成功穿越牛熊,成為這場機器人資本大潮中最終掏出王牌的逐浪者。

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