4月23日，攜程（TCOM）商旅在上海的首屆“全球商旅伙伴大會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，大屏上跳動(dòng)著過(guò)去十年中國(guó)商旅管理市場(chǎng)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。今年是白皮書(shū)發(fā)布的第十一個(gè)年頭，也是從“報(bào)告”升級(jí)為“全球峰會(huì)”的第一年。
臺(tái)下坐著來(lái)自全球的商旅代表、企業(yè)差旅負(fù)責(zé)人和生態(tài)伙伴，而臺(tái)上最受關(guān)注的環(huán)節(jié)，是一組AI差旅產(chǎn)品的正式發(fā)布。會(huì)后，攜程（TCOM）商旅CEO宋濤、CTO 翁杰、CIO 汪政反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn)：AI不是用來(lái)講故事的概念，而是正在把差旅管理從“流程管控”推向“智能協(xié)同”的真實(shí)引擎。
“不僅是省錢省時(shí)間，而是用最先進(jìn)的技術(shù)去解決公司內(nèi)部的AI戰(zhàn)略”“ AI會(huì)為商旅管理行業(yè)打開(kāi)想象空間”“就像互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史的幾次變革，從PC時(shí)代到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（160636）時(shí)代，這一次是AI時(shí)代，AI正在深刻改變著各行各業(yè)，擁抱AI就是擁抱未來(lái)”……他們建議所有企業(yè)應(yīng)該盡快地用上AI。
而是把差旅經(jīng)理“還給人”
重磅發(fā)布之一，是攜程（TCOM）商旅覆蓋差旅出行、差旅管理、采購(gòu)管理等全流程的AI生態(tài)全景圖，包含差旅問(wèn)答、行程預(yù)訂、差旅審批、差旅洞察、合規(guī)風(fēng)控、財(cái)務(wù)結(jié)算、資源采購(gòu)共7個(gè)AI Agent。而在發(fā)布的所有AI能力中，差旅審批Agent或是最能體現(xiàn)“AI解放人”這一理念的產(chǎn)品。這一切的底氣，來(lái)自攜程（TCOM）商旅在差旅行業(yè)20年的知識(shí)沉淀。
“通用模型懂語(yǔ)言、懂推理，但不一定懂商旅、懂企業(yè)內(nèi)部的流程合規(guī)?！彼螡f(shuō)。攜程（TCOM）商旅的AI并非套用通用大模型，而是基于服務(wù)100萬(wàn)+企業(yè)客戶、6000萬(wàn)出行人的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，以及覆蓋全球的機(jī)票、酒店、地面交通資源所訓(xùn)練的垂直領(lǐng)域?qū)I(yè)AI。換句話說(shuō)：這可能是中國(guó)商旅行業(yè)極大、超全的知識(shí)庫(kù)。
正是這個(gè)知識(shí)庫(kù)，讓攜程（TCOM）商旅的AI能真正理解差旅場(chǎng)景——而非泛泛地回答問(wèn)題。一組數(shù)據(jù)可以說(shuō)明問(wèn)題：98.6%的差旅審批最終都會(huì)通過(guò)，但員工平均等待審批的時(shí)間卻超過(guò)30分鐘。更值得玩味的是，審批人真正花在一個(gè)訂單上的時(shí)間，平均不到3秒鐘，“3秒鐘能看清什么？可能連去哪里都不知道，訂單太多、太雜、太無(wú)序，審批人早已疲勞，到最后基本就是閉眼通過(guò)。審批流程還在，但管控的實(shí)質(zhì)已經(jīng)沒(méi)了?！彼螡f(shuō)。
這個(gè)洞察催生了審批Agent。攜程（TCOM）商旅基于合規(guī)大模型，讓AI重點(diǎn)校驗(yàn)出行目的地、出行需求與個(gè)人用戶畫(huà)像，精準(zhǔn)評(píng)估每一次審批的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。目前，這一Agent可以識(shí)別99.95%的風(fēng)險(xiǎn)訂單，剩余由AI審批帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)損失，由攜程（TCOM）商旅全額兜底。
“AI模型不可能一誕生就十全十美，需要迭代和升級(jí)的空間?！彼螡寡?，“我們希望做的AI要用得上，還要信得過(guò)。我們知道有一些 AI 的功能推出，簡(jiǎn)單嘗試之后不能深入下去，因?yàn)锳I 所帶來(lái)的不確定性沒(méi)有人負(fù)責(zé)。所以我們的原則很簡(jiǎn)單——要給空間讓AI發(fā)展，也要給客戶足夠的信心和保障。”
這種“兜底”的底氣，來(lái)自攜程（TCOM）商旅多年積累的風(fēng)控能力。其“程信平臺(tái)”作為業(yè)內(nèi)首個(gè)差旅合規(guī)審計(jì)平臺(tái)，通過(guò)7大智能模型判斷風(fēng)險(xiǎn)訂單，已處理風(fēng)險(xiǎn)訂單金額超過(guò)13億元。僅2025年一年，就核查出121萬(wàn)筆風(fēng)險(xiǎn)訂單，涉及2.7萬(wàn)家企業(yè)。其中，酒店異常套現(xiàn)模型提前為客戶降低了90%的潛在損失。
在合規(guī)風(fēng)控這件事上，垂直領(lǐng)域?qū)I(yè)AI的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)超人工作業(yè)?！肮饪咳斯?，是不可能一張張去核查出差訂單的?！彼螡f(shuō)，“但我們的合規(guī)風(fēng)控模型，可以結(jié)合員工不同的行程特征、出差審批信息等，綜合判斷是否存在違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。”
除了審批和風(fēng)控，AI在出行預(yù)訂環(huán)節(jié)的效率提升同樣驚人。傳統(tǒng)模式下，用戶預(yù)訂機(jī)酒需要經(jīng)過(guò)搜索、篩選、對(duì)比、填寫(xiě)信息、提交訂單等6至8個(gè)環(huán)節(jié)，耗時(shí)往往在15分鐘以上。而在攜程（TCOM）商旅AI對(duì)話框的“一鍵下單閉環(huán)”中，用戶只需輸入需求，AI自動(dòng)匹配符合差標(biāo)的最優(yōu)選項(xiàng)，用戶回復(fù)“確認(rèn)”即可完成下單。整個(gè)過(guò)程縮短至1-2分鐘，操作效率提升近10倍。
“AI對(duì)于提效、簡(jiǎn)化出行會(huì)有明顯提升，智能審批在提高便利性的同時(shí)，也讓合規(guī)和公司管理更上一層樓。另外，借助AI的算法和平臺(tái)，能夠讓決策人在數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上作出更好的判斷?！彼螡f(shuō)道。
但他也承認(rèn)，AI并非萬(wàn)能。攜程（TCOM）商旅CTO翁杰補(bǔ)充了一個(gè)細(xì)節(jié)：高端VIP客戶的定制化服務(wù)、天災(zāi)人禍等極端場(chǎng)景下的應(yīng)急響應(yīng)，目前AI仍然難以替代。“比如臺(tái)風(fēng)天航班大量取消，或者地區(qū)沖突導(dǎo)致員工滯留，這種情況下需要人工干預(yù)，確認(rèn)客戶安全，提供切實(shí)可行的解決方案?！?/p>
宋濤對(duì)此的總結(jié)是：“我們?cè)诓盥眯袠I(yè)干了20年，積累了別人沒(méi)有的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在把這些沉淀變成AI的能力，不是為了替代誰(shuí)，而是為了讓差旅經(jīng)理從繁瑣的審批和對(duì)賬中解放出來(lái)，真正去做他們應(yīng)該做的事——分析數(shù)據(jù)、優(yōu)化政策、提升員工體驗(yàn)。AI的價(jià)值不在于炫技，而在于讓人看不見(jiàn)它，但事情已經(jīng)辦好了?！?/p>
數(shù)據(jù)是鏡子，生態(tài)是路
連續(xù)十一年發(fā)布白皮書(shū)，今年升級(jí)為“全球商旅伙伴大會(huì)”，這涉及此次大會(huì)的另一重磅發(fā)布——宣布成立“商旅AI蜂行聯(lián)盟”，邀請(qǐng)企業(yè)客戶和生態(tài)伙伴共同指引AI研發(fā)方向。而這一變化的底層邏輯，則要從中國(guó)企業(yè)出海（885840）的深度變化說(shuō)起。
白皮書(shū)數(shù)據(jù)顯示，中企出海（885840）差旅已連續(xù)3年保持30%以上增長(zhǎng)，中小企業(yè)出境訂單量激增78%。出海（885840）目的地從傳統(tǒng)發(fā)達(dá)市場(chǎng)顯著轉(zhuǎn)向共建“一帶一路（885494）”國(guó)家和地區(qū)，越南訂單量翻倍、排名躍居第二。更關(guān)鍵的是，出海（885840）目的正從“調(diào)研考察”轉(zhuǎn)向“外派執(zhí)行項(xiàng)目”——中國(guó)企業(yè)從“去看一看”變成了“去干活”。
恰恰是這種“從去看看到去干活”的轉(zhuǎn)變，讓海外差旅管理的核心痛點(diǎn)發(fā)生了質(zhì)變。去年白皮書(shū)中，企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)還是海外差旅制度、差標(biāo)的設(shè)定；而今年，TOP3痛點(diǎn)已變?yōu)楹Ｍ庵Ц督Y(jié)算、發(fā)票回收、跨時(shí)區(qū)服務(wù)響應(yīng)。宋濤認(rèn)為，這充分說(shuō)明中國(guó)企業(yè)跨國(guó)差旅管理實(shí)踐，已從前期的“制度設(shè)計(jì)”真正進(jìn)入了“落地執(zhí)行”階段。
面對(duì)這些變化，攜程（TCOM）商旅的戰(zhàn)略也在同步升級(jí)。2025年，攜程（TCOM）商旅收購(gòu)了歐洲差旅管理公司Key Travel，進(jìn)一步提升在歐洲及中東非區(qū)域的服務(wù)能力。目前，攜程（TCOM）商旅已與合作伙伴一起完成全球超30個(gè)市場(chǎng)站點(diǎn)的覆蓋，全球服務(wù)中心達(dá)19個(gè)，支持20種服務(wù)語(yǔ)言。
宋濤強(qiáng)調(diào)，單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去?！皵?shù)據(jù)告訴我們方向，伙伴幫我們走完最后一公里?！痹诖舜未髸?huì)上，攜程（TCOM）商旅正式發(fā)布了開(kāi)放AI生態(tài)，將差旅知識(shí)問(wèn)答、行程規(guī)劃等AI能力通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)方案共享給企業(yè)客戶。目前已開(kāi)放5個(gè)核心場(chǎng)景、17項(xiàng)底層能力，與15家大型企業(yè)完成深度對(duì)接。
攜程（TCOM）商旅CTO翁杰補(bǔ)充提到：“很多大企業(yè)都有自己的AI戰(zhàn)略，我們希望把商旅垂直領(lǐng)域的AI能力共享出來(lái)，融入企業(yè)內(nèi)部的AI體系。為此我們成立了‘商旅AI蜂行聯(lián)盟’，與客戶一起挖掘?qū)嶋H痛點(diǎn)。從管理者角度看，核心訴求是成本控制和員工體驗(yàn)的平衡；從用戶端看，一個(gè)復(fù)雜行程的預(yù)訂時(shí)間從幾十分鐘縮短到了幾分鐘級(jí)別?！?/p>
在與海外TMC巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中，攜程（TCOM）商旅的差異化優(yōu)勢(shì)也逐漸清晰：深度集成國(guó)內(nèi)OA/ERP的能力、中文服務(wù)團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)效率，以及對(duì)中企出海（885840）痛點(diǎn)的深刻理解?！霸趤喼揞I(lǐng)域，我們的資源覆蓋和服務(wù)體系處于領(lǐng)先地位。在歐洲等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)，我們通過(guò)收購(gòu)Key Travel加速本地化。國(guó)際化不是一條路走到黑，而是多種戰(zhàn)略的組合——既自己擴(kuò)張，也通過(guò)收購(gòu)加速覆蓋。”宋濤表示。
白皮書(shū)是一面鏡子，照出了中國(guó)企業(yè)出海（885840）的深度與廣度；而伙伴大會(huì)和開(kāi)放AI生態(tài)，則是攜程（TCOM）商旅給出的“路”——一條從數(shù)據(jù)洞察到落地執(zhí)行的完整路徑。
現(xiàn)場(chǎng)，行業(yè)伙伴對(duì)AI產(chǎn)品的試用和交流，熙熙攘攘。對(duì)于攜程（TCOM）商旅和整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，2026年或許正是那個(gè)分水嶺——從數(shù)字化到智能化，從單點(diǎn)工具到生態(tài)平臺(tái)，從中國(guó)實(shí)踐到全球視野。而攜程（TCOM）商旅顯然已經(jīng)選好了方向，并且踩下了加速踏板。
文/十一
