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樂道L90上市僅9個月就推新款,李斌:快速迭代是生存必需
2026-04-23 21:42:08
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樂道L90上市后僅9個多月,便推出了軟硬件全面升級的新款車型,且維持原價不變。4月21日,2026款樂道L90在杭州正式上市,新車提供Pro、Max+和Ultra+三個版本,六座與七座兩種座椅布局共五款車型,整車購買價區(qū)間26.58萬—29.98萬元,電池租用方案購買價區(qū)間17.98萬—21.38萬元,將于5月9日開啟全國交付。

與舊款相比,2026款樂道L90的中高配版本首次搭載了蔚來(NIO)自研的車規(guī)級智駕芯片“神璣NX9031”,并配備高精度激光雷達。消費(883434)者可根據(jù)需求選擇繼續(xù)采用英偉達(NVDA)OrinX芯片的純視覺方案,或“神璣+激光雷達”的融合感知方案。這一“加量不加價”的策略,在強化產(chǎn)品競爭力的同時,也引發(fā)了老車主對自身權(quán)益的關(guān)注。

對于新車上市可能傷害老車主感情的問題,蔚來(NIO)創(chuàng)始人李斌在接受媒體采訪時給出了坦誠的回應。他指出,當前智能電動汽車市場的競爭已進入白熱化階段,樂道品牌不得不在技術(shù)迭代上緊跟行業(yè)步伐,否則沒法參與市場競爭。

“從一個汽車企業(yè)的角度來說,如果能三年更新干嘛兩年更新?如果能兩年更新干嘛一年更新?但這就是今天智能電動汽車市場發(fā)展的一個困境。”李斌表示,以往汽車迭代主要依賴發(fā)動機、變速箱,節(jié)奏緩慢;而如今電動化、智能化、汽車三個維度同步演進,尤其是芯片等智能硬件幾乎按消費電子(881124)節(jié)奏更新,“主芯片一迭代,市場上已經(jīng)都用了最新的芯片,如果你還用原來的,新用戶不會買單,肯定就去買別的車了?!?/p>

李斌坦言,快速迭代對企業(yè)自身也是一把“雙刃劍”:“更新越快,開發(fā)費用越高,沉沒成本越多——零部件還沒用完就沉沒掉了。營銷投入也要重復支出。每次產(chǎn)品迭代,從企業(yè)付出的角度來講是巨大的?!?/p>

但李斌強調(diào),在“公司持續(xù)經(jīng)營”與“短期用戶情緒”之間,蔚來(NIO)選擇了前者?!白屨麄€公司經(jīng)營得好,是對用戶最大的利益。如果你買了一輛車最后沒人管了,那是最大的利益損失?!彼e例稱,去年已有多家新造車企業(yè)因經(jīng)營問題導致售后服務“一地雞毛”,蔚來(NIO)不希望重蹈覆轍。

針對部分老車主提出的“付費升級智駕硬件”訴求,李斌回應稱,在現(xiàn)有法規(guī)框架下幾乎不可行。

他解釋稱,此次升級涉及駕駛相關(guān)的安全部件及外觀改變(如車頂激光雷達),需要更換整個中央計算單元——這是車上最貴的部件,同時還要改動線束、傳感器(885946)甚至車頂結(jié)構(gòu),“相當于要把整個車的神經(jīng)換一遍”。即使按改裝車操作,成本也高達數(shù)萬元,“就算我們承擔一半,用戶也要投入很多錢”,且后續(xù)年檢、上路均存在法律風險。

因此,樂道最終選擇了贈送五年NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)及推出“煥新券”的補償方案。李斌特別解釋了“煥新券”背后的財務邏輯:“煥新券是五年期。如果有80%、70%的用戶復購,5萬多用戶對應三四個億的成本,是我用五年去扛這件事情,而不是一個月去扛?!?/p>

他坦言,若按照部分老車主提出的“一次性給予高額補償”的方案,“當月就得虧5個億、10個億”,在蔚來(NIO)2025年第四季度剛剛實現(xiàn)單季盈利、全年仍為虧損的背景下,公司無法承受這樣的財務沖擊?!昂貌蝗菀棕攧罩笜烁纳埔稽c,如果一個月去扛,那就麻煩了。我們要保證有合理的、讓公司持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營的毛利率和利潤?!崩畋笳f。

在L90上市以來,樂道銷量提升明顯,成為蔚來(NIO)銷量增長的主力之一。數(shù)據(jù)顯示,蔚來(NIO)公司(含蔚來(NIO)、樂道、螢火蟲)2026年一季度累計交付8.3萬輛。3月,樂道品牌交付新車6877臺,同比增長42.7%,環(huán)比大增130.7%。隨著新款上市,樂道及蔚來(NIO)銷量有望進一步提升。

對于接下來樂道的市場預期,李斌認為,樂道的品牌認知度仍處于早期階段:“樂道現(xiàn)在在一般消費(883434)者心中的認知度,大概只相當于2019年時候的蔚來(NIO)。要知道2020年蔚來(NIO)的知曉度已經(jīng)達到57%了,但現(xiàn)在樂道才50%。”他表示,樂道從品牌發(fā)布至今不到兩年、交付僅一年半的時間維度看,公司需要更多耐心。

接下來,樂道還將推出新產(chǎn)品L80,該車型計劃于4月舉辦產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會,5月中旬正式上市并開啟交付。李斌透露,L80將定位為“智能雙艙大五座”產(chǎn)品,針對用戶對多元化生活場景與工作平衡中未被滿足的需求,提供更具驚喜的體驗。

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