2026年4月22日，汽車之家（ATHM）在北京辦了一場品牌煥新發(fā)布會。新LOGO、App首頁改版、新零售模式升級、AI數(shù)字人，一系列動作集中亮相，主題為“信任，向新出發(fā)”。
從表面上看，或許只是一場常規(guī)的品牌升級活動，但把時間拉長，這場發(fā)布會的意義就不一樣了。
汽車之家（ATHM）正在做的事情，本質(zhì)上是一次商業(yè)模式的重構(gòu)。這次品牌煥新除了視覺與體驗的優(yōu)化，更是正式宣告從傳統(tǒng)汽車資訊平臺邁向一站式車生活服務(wù)平臺，成為汽車之家（ATHM）應(yīng)對行業(yè)變革、重構(gòu)長期價值的關(guān)鍵落子。
品牌煥新不只是換LOGO，汽車之家直擊行業(yè)長期痛點(diǎn)
汽車之家（ATHM）的品牌煥新，是二十年發(fā)展軌跡的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，也是汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從“內(nèi)容流量”轉(zhuǎn)向“綜合服務(wù)”的縮影。此次升級圍繞用戶全生命周期（883436）用車需求，每一項動作都指向行業(yè)長期存在的痛點(diǎn)。
在品牌與產(chǎn)品端，汽車之家（ATHM）以“內(nèi)圓外方”的設(shè)計完成LOGO煥新，同步推進(jìn)App首頁改版，核心是解決舊版操作路徑復(fù)雜、信息分發(fā)低效、服務(wù)場景割裂的問題。
改版后的平臺不再以內(nèi)容展示為核心，而是基于用戶畫像實(shí)現(xiàn)新車、二手車、優(yōu)惠信息的主動推薦，打通看車、買車、用車、換車的全流程鏈路，把用戶從“被動搜尋信息”轉(zhuǎn)向“智能匹配服務(wù)”，本質(zhì)是從媒體屬性向交易服務(wù)屬性的底層切換。
這種改造直接對應(yīng)汽車消費(fèi)（883434）的核心訴求：用戶需要的不是海量資訊，而是簡化決策、降低成本、保障可信的一站式服務(wù)。
交易服務(wù)升級更是破解行業(yè)痛點(diǎn)的關(guān)鍵舉措?；仡櫲ツ?1月汽車之家（ATHM）商城正式上線，首批入駐15家主流汽車品牌，初步完成線上交易基建鋪設(shè)。
今年，公司進(jìn)一步深化新零售戰(zhàn)略，構(gòu)建全渠道、全地域的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，高線城市深化品牌授權(quán)合作，低線城市聯(lián)動二網(wǎng)經(jīng)銷商與新能源（850101）獨(dú)立渠道，補(bǔ)齊下沉市場服務(wù)短板；同時率先在深圳、西安上線“在線購車”功能，支持選車、下單、金融審批、發(fā)票開具全流程線上完成，搭配送車上門服務(wù)，打通購車履約最后一公里。
在二手車領(lǐng)域，汽車之家（ATHM）依托二手車之家生態(tài)與卡泰馳戰(zhàn)略合作，搭建標(biāo)準(zhǔn)化檢測、評估、置換、流轉(zhuǎn)體系，與新車業(yè)務(wù)形成互補(bǔ)。
至此，平臺形成“新車交易+二手車置換+全周期（883436）車服務(wù)”的業(yè)務(wù)閉環(huán)，告別傳統(tǒng)線上引流僅停留在信息對接的淺層模式，真正實(shí)現(xiàn)從信息中介到交易服務(wù)商的身份轉(zhuǎn)變。
科技賦能則為轉(zhuǎn)型提供高效的技術(shù)底座。AI數(shù)字人突破圖文、語音交互局限，提供個性化選車建議與車輛細(xì)節(jié)講解；基于自研倉頡大模型的AI智能助手依托平臺數(shù)據(jù)能力，實(shí)現(xiàn)超90%匹配度的個性化推薦，降低用戶決策成本。
從產(chǎn)業(yè)視角看，汽車之家（ATHM）的一系列動作，精準(zhǔn)擊中行業(yè)的核心矛盾：用戶端信息不透明、比價繁瑣、履約體驗差；經(jīng)銷商端有效線索不足、盈利壓力大、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一；行業(yè)端線上線下割裂、全鏈路服務(wù)缺失、信任體系薄弱。通過產(chǎn)品、交易、科技方面的創(chuàng)新，汽車之家（ATHM）試圖重構(gòu)汽車消費(fèi)（883434）的用戶信任基礎(chǔ)與服務(wù)效率，這也是其作為頭部平臺的產(chǎn)業(yè)價值所在。
做時間的朋友：短期利空與長期利好
汽車之家（ATHM）當(dāng)前正處于戰(zhàn)略投入期，發(fā)布會上有兩個信息值得單獨(dú)拿出來分析。
第一個是商城業(yè)務(wù)的落地。汽車之家（ATHM）商城于2025年11月上線，品牌煥新發(fā)布會全面深化新零售戰(zhàn)略,深圳、西安成為首批上線“在線購車”全流程功能的城市,同時推出送車上門服務(wù)。
這不是傳統(tǒng)意義上的電商賣車。傳統(tǒng)汽車電商之所以做不起來，是因為汽車是高客單價、低頻、強(qiáng)線下體驗的商品，用戶不可能完全在線上完成決策。汽車之家（ATHM）的做法是：用線上完成信息匹配和標(biāo)準(zhǔn)化流程，用線下加盟店和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)完成交付和服務(wù)。
這個模式的成本是前置的。搭建商城系統(tǒng)、補(bǔ)貼用戶、整合經(jīng)銷商系統(tǒng)、培訓(xùn)線下團(tuán)隊，都需要持續(xù)投入。從媒體到交易，用戶需要時間適應(yīng)，平臺需要時間跑通業(yè)務(wù)閉環(huán)。
第二個是AI的投入，汽車之家（ATHM）發(fā)布了數(shù)字人和AI智能助手?？陀^來看，AI投入對利潤的侵蝕是直接的，但這種“投入換轉(zhuǎn)型、短期換長期”的邏輯，在科技行業(yè)并不陌生。
此前字節(jié)跳動出現(xiàn)利潤下滑，核心原因正是其在AI、海外業(yè)務(wù)等方面的持續(xù)投入，短期壓縮利潤空間，長期則打開增長天花板。汽車之家（ATHM）擴(kuò)大投入本質(zhì)是同類邏輯：用短期利潤換長期能力，把資源投向新零售、AI、用戶體驗等高價值的領(lǐng)域，為未來的盈利增長蓄力。
所以，上述投入不會短期在財報上立即體現(xiàn)為利潤增長，是符合市場預(yù)期的，同時市場可能會看到運(yùn)營費(fèi)用的上升。對于習(xí)慣了過去高利潤率的投資者來說，這會被解讀為利空，但從戰(zhàn)略角度看，這是汽車之家（ATHM）邁向一站式車生活服務(wù)平臺的必經(jīng)階段。
關(guān)鍵在于，投入期有多長，以及投入之后能夠形成壁壘。
首先，汽車之家（ATHM）的基本面依舊穩(wěn)固，從財務(wù)表現(xiàn)來看，足以支撐其“真金白銀”投入，推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2025年公司實(shí)現(xiàn)營收64.52億元，歸母凈利潤14.43億元，經(jīng)營現(xiàn)金流穩(wěn)健，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)健康，無明顯償債壓力。從品牌來看，作為國內(nèi)成立最早的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺之一，二十年積累的用戶認(rèn)知、行業(yè)口碑、創(chuàng)作者生態(tài)，構(gòu)成難以復(fù)制的無形資產(chǎn)；從業(yè)務(wù)來看，憑借多元化布局，公司全生態(tài)月活用戶規(guī)模超5億，覆蓋超90%主機(jī)廠、經(jīng)銷商，服務(wù)20多萬家二手車商，平臺生態(tài)健康。
汽車之家（ATHM）的優(yōu)勢在于用戶基礎(chǔ)和品牌信任。發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)的信任，不是一句口號。汽車消費(fèi)（883434）最大的痛點(diǎn)是信息不透明和信任缺失，一個運(yùn)營了二十年的平臺，在用戶心智中的信任資產(chǎn)是后來者很難短期建立的。商城模式能夠確立，就是把這種信任從內(nèi)容端延伸到交易端。
目前來看，轉(zhuǎn)型投入已經(jīng)開始顯現(xiàn)效果，2025年汽車之家（ATHM）在線營銷及其他業(yè)務(wù)營收同比增長8.77%，新業(yè)務(wù)的增長動能逐步釋放。
被低估的生態(tài)協(xié)同，海爾的賦能是新的估值錨點(diǎn)
商城和AI是汽車之家（ATHM）自身的能力升級，那么公司與海爾的協(xié)同，是其區(qū)別于其他汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺的核心競爭力，更是長期價值重估的關(guān)鍵依據(jù)。
海爾生態(tài)的賦能，核心是解決汽車之家（ATHM）“線上強(qiáng)、線下弱”的短板，鞏固“線上交易+線下履約”的閉環(huán)?？ㄌY作為海爾布局汽車產(chǎn)業(yè)的核心載體，擁有完善的線下渠道網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與供應(yīng)鏈體系，而汽車之家（ATHM）則具備線上流量、用戶數(shù)據(jù)、內(nèi)容生態(tài)、AI 技術(shù)優(yōu)勢。
雙方協(xié)同并非簡單的業(yè)務(wù)疊加，而是深度的資源整合。比如，卡泰馳聯(lián)動汽車之家（ATHM）、天天拍車搭建“全國收車+全國批售+快速流轉(zhuǎn)”的一體化車源體系，解決經(jīng)銷商車源痛點(diǎn)；汽車之家（ATHM）的線上流量與智能推薦能力，導(dǎo)入卡泰馳線下門店，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)獲客與高效轉(zhuǎn)化；海爾智家（HK6690）生態(tài)與汽車之家（ATHM）車服務(wù)聯(lián)動，打造“人-車-家”全場景智慧生活體驗，實(shí)現(xiàn)購車與居家生活的深度融合，延伸服務(wù)邊界。
上述協(xié)同在國內(nèi)汽車流通行業(yè)尚無成熟先例。汽車之家（ATHM）與卡泰馳的協(xié)同，恰好填補(bǔ)這一空白，構(gòu)建差異化競爭壁壘。一旦流程跑通，將重塑汽車流通行業(yè)的效率標(biāo)準(zhǔn)，其戰(zhàn)略價值遠(yuǎn)高于單一的線上平臺或線下渠道。
這也是資本效率更高的組合。汽車之家（ATHM）擁有一個輕資產(chǎn)的線上平臺和一個重資產(chǎn)的線下網(wǎng)絡(luò)，但重資產(chǎn)部分不由它獨(dú)自承擔(dān)，而是由海爾體系內(nèi)的卡泰馳完成，并且線下網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)相當(dāng)成熟。
另外再提一下平安生態(tài)的加持，則聚焦汽車消費(fèi)（883434）的金融與服務(wù)，補(bǔ)齊車后服務(wù)短板。平安作為汽車之家（ATHM）的重要股東，依托平安產(chǎn)險、平安好車主、汽車金融等業(yè)務(wù)，為汽車之家（ATHM）提供多維度支撐。
結(jié)語：
回到這次品牌煥新發(fā)布會，汽車之家（ATHM）明確告訴市場：公司早已不是依靠廣告和線索業(yè)務(wù)的汽車資訊平臺了，公司正在成為從看到選、從選到買、從買到用的一站式車生活服務(wù)平臺。
這一轉(zhuǎn)型能否最終跑通,沒有人能現(xiàn)在下結(jié)論。但可以確定的是，資本市場目前對它的定價，還沒有包含這個選項。
目前，汽車之家（ATHM）的價值不在于短期業(yè)績波動，而在于轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的落地節(jié)奏、生態(tài)閉環(huán)的跑通效率、新業(yè)務(wù)的盈利兌現(xiàn)能力。
品牌煥新只是起點(diǎn)，當(dāng)一站式車生活服務(wù)生態(tài)真正成型，汽車之家（ATHM）將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)樞紐的蛻變，其內(nèi)在價值也將迎來理性重估。在汽車產(chǎn)業(yè)格局持續(xù)演變的背景下，真正的價值從來不屬于短期逐利者，而屬于堅守長期邏輯、深耕產(chǎn)業(yè)需求、構(gòu)建生態(tài)壁壘的核心玩家。
