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中國自主高階智駕芯片 樂道L90規(guī)?;宪?/div>
2026-04-22 15:11:58
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文章提及標(biāo)的
蔚來--
新能源汽車--
汽車芯片--
人工智能--
消費(fèi)--
能源--

4月21日,樂道L90智能煥新發(fā)布會在杭州舉行,2026款樂道L90正式上市,官方指導(dǎo)價26.58萬元起,采用BaaS電池租用方式購買,起售價17.98萬元。據(jù)介紹,新車率先搭載蔚來(NIO)自研全球首顆5nm車規(guī)級智駕芯片“神璣NX9031”、中國首個面向自動駕駛的世界模型“蔚來(NIO)世界模型”,和行業(yè)唯一面向AI的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”。

隨著我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(885431)產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段,自主核心技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用正成為行業(yè)升級的重要驅(qū)動力。實(shí)際上,正如樂道L90所體現(xiàn)的,芯片、自動駕駛等產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的自主化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級的重要支撐。

3月17日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合召開新能源汽車(885431)行業(yè)企業(yè)座談會,要求實(shí)施新一輪重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動,加快補(bǔ)齊汽車芯片(885945)、基礎(chǔ)軟件等短板,推動擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模,迭代提升質(zhì)量性能;加快自動駕駛技術(shù)攻關(guān)突破,優(yōu)化準(zhǔn)入試點(diǎn)流程、加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定,為規(guī)模量產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青在4月21日舉辦的國新辦發(fā)布會上表示,將加快編制智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(885431)等“十五五”規(guī)劃,研究出臺加快智能裝備創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見。同時持續(xù)實(shí)施裝備工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動,加強(qiáng)標(biāo)志性產(chǎn)品攻關(guān)和成果推廣應(yīng)用。

在此背景下,2026款樂道L90所搭載的“神璣NX9031”芯片格外引人關(guān)注。據(jù)了解,2026款樂道L90搭載蔚來(NIO)自研首顆5nm車規(guī)級高階智駕芯片“神璣NX9031”,擁有546GB/s的行業(yè)最高內(nèi)存帶寬。該芯片已全面搭載于蔚來(NIO)多款量產(chǎn)車型,累計出貨量超過20萬套。

與此同時,“人工智能(885728)+”已連續(xù)三年寫入政府工作報告。自動駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,正從技術(shù)儲備加速走向規(guī)?;瘧?yīng)用。L2級組合駕駛輔助功能進(jìn)入普及階段,滲透率預(yù)計超70%,智能駕駛(885736)日益成為行業(yè)競爭的“準(zhǔn)入門檻”。

自動駕駛的進(jìn)一步應(yīng)用也體現(xiàn)在樂道L90首次搭載的中國首個面向自動駕駛的“蔚來(NIO)世界模型”。在樂道L90上,全場景領(lǐng)航輔助升級為全域領(lǐng)航輔助,覆蓋高速、城市快速路、城區(qū)、停車場和補(bǔ)能全場景,高效解放駕駛精力。此外,新款樂道L90還可選Orin X純視覺和神璣加激光雷達(dá)融合感知兩種智駕方案,在全面提升智能和舒適性配置的情況下,價格不變,進(jìn)一步加速高階智駕的落地推廣。

記者了解到,蔚來(NIO)還將持續(xù)推進(jìn)核心軟硬件自研成果在量產(chǎn)車型上的應(yīng)用,通過規(guī)?;?yīng)將高階智能技術(shù)引入主流消費(fèi)(883434)市場,為消費(fèi)(883434)者提供更多高品質(zhì)、高性價比的智能電動選擇。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,以車規(guī)芯片為代表的自主核心技術(shù)加速上車,折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域由“并跑”向“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變的積極態(tài)勢,也為智能電動汽車在更廣闊市場的普及提供了技術(shù)支撐與成本保障。

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