2026年政府工作報告將航空航天（563380）產(chǎn)業(yè)列為新興支柱產(chǎn)業(yè)，我國即將形成覆蓋太空、高空、低空的全面空天網(wǎng)。不少投資者都很看重航空航天（563380）領(lǐng)域的投資機(jī)會，通過指數(shù)布局就是個不錯的選擇。比如通用航空ETF易方達(dá)(159255)跟蹤的國證通用航空（563320）產(chǎn)業(yè)指數(shù)和衛(wèi)星ETF易方達(dá)(563530)跟蹤的中證衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)指數(shù)，就是布局這一主題的兩把好手。
這兩只指數(shù)都屬于大航空航天（563380）板塊，只不過國證通用航空（563320）產(chǎn)業(yè)指數(shù)主打航空制造相關(guān)，對應(yīng)的是地球大氣層內(nèi)的飛行領(lǐng)域；而中證衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)指數(shù)更偏向衛(wèi)星應(yīng)用這類的商業(yè)航天（886078）領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)的是沖出大氣層去太空探索的范圍。
| 國證通用航空（563320）產(chǎn)業(yè)指數(shù) | 中證衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)指數(shù) | |
| 產(chǎn)品 | 通用航空（563320）ETF易方達(dá)(159255) | 衛(wèi)星ETF易方達(dá)(563530) |
| 航空裝備（884181）比例 | 35.6% | 1.9% |
| 航天裝備（884180）比例 | 7.7% | 32.5% |
| 航空航天（563380）配套產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié) | 56.7% | 65.6% |
數(shù)據(jù)來源：Wind，2026/3/6
先說通用航空ETF易方達(dá)(159255)跟蹤的國證通用航空（563320）產(chǎn)業(yè)指數(shù)，它覆蓋了上游裝備制造、中游核心零部件、下游運(yùn)營服務(wù)等航空配套環(huán)節(jié)全產(chǎn)業(yè)鏈；此外，還有低空經(jīng)濟(jì)（886067）這一熱門主題給它“撐腰”，成份股包含無人機(jī)（885564）、飛行汽車（886066）和低空運(yùn)營等低空經(jīng)濟(jì)（886067）概念相關(guān)的公司，妥妥的“風(fēng)口選手”。
再看衛(wèi)星ETF易方達(dá)(563530)跟蹤的中證衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)指數(shù)，它把衛(wèi)星制造與發(fā)射、地面設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航（885574）、衛(wèi)星通信及遙感應(yīng)用等航天系列產(chǎn)業(yè)鏈都包圓了，還搭配電子、計算機(jī)、通信等板塊，硬科技屬性拉滿。而且這只指數(shù)的成份股中前十大權(quán)重股占比超63%，具有更高的龍頭集中度，更貼近產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的真實(shí)格局。
為啥現(xiàn)在投航空航天（563380）板塊正當(dāng)時？一方面，低空經(jīng)濟(jì)（886067）作為板塊中落地最快、最貼近民生的方向，已正式升級為新興支柱產(chǎn)業(yè)；另一方面，AI時代數(shù)據(jù)為王，衛(wèi)星是唯一能實(shí)現(xiàn)全球無死角高質(zhì)量傳輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，商業(yè)航天（886078）建設(shè)緊迫性持續(xù)提升，兩大方向各有關(guān)注價值。
那咱們普通投資者到底該怎么布局？其實(shí)思路特別簡單：要是更看好低空經(jīng)濟(jì)（886067）的風(fēng)口，就選通用航空ETF易方達(dá)(159255)；要是更看好太空投資的機(jī)遇，就配衛(wèi)星ETF易方達(dá)(563530)；要是兩個機(jī)會都不想錯過，那就打包配置兩只ETF，空天兩手抓，穩(wěn)穩(wěn)分享航空航天（563380）產(chǎn)業(yè)紅利。
