福建省工信廳等五部門近日印發(fā)《福建省電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2026—2028年)》。其中提出，在沿海內(nèi)河航運(yùn)、港口作業(yè)、休閑文旅、漁業(yè)輔助等多個(gè)領(lǐng)域全面推廣電動(dòng)船舶，到2028年，形成電動(dòng)船舶及核心裝備譜系化供給能力，電動(dòng)船舶年制造能力達(dá)50艘，累計(jì)投運(yùn)電動(dòng)船舶達(dá)150艘，其中應(yīng)用于省外、國外電動(dòng)船舶達(dá)20艘，核心裝備產(chǎn)品在國內(nèi)外超1500艘電動(dòng)船舶上使用，電動(dòng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)50億元。
中金公司（HK3908）認(rèn)為，2025年新船市場量縮價(jià)穩(wěn)，2026年船舶行業(yè)景氣有望修復(fù)、看好中國船企競爭力持續(xù)提升。2025年全球船舶新簽訂單金額1812.63億美元。展望2026年，老齡化及環(huán)保新規(guī)將持續(xù)驅(qū)動(dòng)船隊(duì)更新需求；同時(shí)，全球造船產(chǎn)能依然偏緊，中國在本輪周期（883436）內(nèi)不斷在高附加值船型實(shí)現(xiàn)技術(shù)及訂單突破，低利率環(huán)境下亦利好中國船企的資金成本。
浙商證券（601878）認(rèn)為，1)船舶行業(yè)景氣上行：油輪、干散貨船訂單有望大幅增長，供給約束下有望推動(dòng)船價(jià)持續(xù)走高，產(chǎn)業(yè)鏈共迎盈利釋放。2)需求端換船周期（883436）、環(huán)保政策驅(qū)動(dòng)，油輪和散貨船新單接力，供給端船廠擴(kuò)產(chǎn)有限，船價(jià)有望創(chuàng)新高。3)集團(tuán)船舶總裝資產(chǎn)整合拉開序幕，競爭格局改善，效率提升可期。
